ECONOMÍA

Ganancias: preparan cambios; es clave el aval de gobernadores

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El Gobierno está preparando una ambiciosa reforma del Impuesto a las Ganancias, que podría llevar el mínimo no imponible del tributo hasta los $40.000 y $50.000 mensuales de sueldo para la cuarta categoría. Incluiría además una ampliación sustancial de las bandas, mejorando los ingresos de un amplio universo de los actualmente afectados por el tributo. Sin embargo, la intención choca con una seria traba político-económica: por ahora, los gobernadores no les darían la venia a sus diputados y senadores para que aprueben antes de fin de año el proyecto, ya que implica una menor recaudación coparticipable y, en consecuencia, menos ingresos para las provincias en medio de un 2017 electoral. Según le dejaron claro los gobernadores al Ejecutivo ayer, sólo avanzaría este proyecto si sus ingresos fiscales para 2017 están garantizados. 

 

Mauricio Macri dio la venia y desde el Ministerio de Hacienda ya se trabaja en la reforma impositiva que se presentará en sociedad antes de septiembre próximo y que debería ser tratada por el Congreso en sintonía con la primera Ley de Presupuesto 100% confeccionada por el actual Gobierno. Si bien las líneas generales de esta ley ya se conocen (inflación de menos de 25% anual, crecimiento de entre 3% y 3,5% y un dólar controlado entre los $16 y $17), el capítulo más complejo es el impositivo. La ley debe incluir un alza en la recaudación lo suficientemente sólida como para que se garanticen los ingresos fiscales que necesita el Gobierno nacional, así como los de las provincias vía la coparticipación federal, sumando además el financiamiento para el ambicioso (e imprescindible en años electorales) plan de obra pública para todo el país. Para que estos fondos estén garantizados, debe existir una recaudación suficiente de Nación como para que el financiamiento necesario tenga respaldo. La alarma generalizada se encendió al comenzar a estabilizarse el nivel de ingresos mensuales por debajo de la inflación real. En julio, por ejemplo, la recaudación impositiva creció 23,4% con una inflación anualizada de más de 40%. La explicación que ayer dieron el jefe de Gabinete, Marcos Peña, el ministro de Hacienda, Alfonso Prat Gay, y el de Interior, Rogelio Frigerio, es que la brecha se debe a la devolución del IVA aplicada por el Gobierno nacional, la baja de 5% en las retenciones al campo y las mejoras en Ganancias, todas políticas impositivas que continuarán en 2017 y que, incluso, se profundizarán. Esto implicará que si la economía no muestra un crecimiento sólido el próximo ejercicio, la recaudación continuará resintiéndose. 

 

Aquí es donde comienza la polémica con la mejora de Ganancias para la cuarta categoría. El Gobierno ya está trabajando con un grupo de expertos, que antes de septiembre debería entregar un paper que luego evaluarán los equipos de Prat Gay, del titular de la AFIP, Alberto Abad, y finalmente Peña y el resto del gabinete económico. La idea es incluir mejoras en Bienes Personales, cambios en algunos tributos y, fundamentalmente, la reforma más ambiciosa en más de una década en el tributo a las Ganancias para los trabajadores en relación de dependencia y los trabajadores autónomos. Si bien el proyecto está en una nivel de análisis preliminar, el nuevo mínimo se elevaría por encima de los $40.000 mensuales. Sin embargo, lo más destacado es una ampliación importante en las escalas, incluyendo un coeficiente de actualización anual para que la mejora se sostenga en el tiempo. El problema es que esta iniciativa debe ser aprobada por el Congreso, donde, en especial en el Senado, la llave de la aprobación la tienen los gobernadores.

Peligran cientos de puestos de trabajo en el ferrocarril, denuncian privatizaciones

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El Secretario General de la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles y Puertos Argentinos (APDFA), Ing. José Adrián Silva, comunicó mediante una circular a los trabajadores de Ferrobaires que en la reunión inicial de la Unidad Operativa de Transferencia de la que participaron los cuatro gremios ferroviarios junto con autoridades del Estado Nacional y Provincial, tomó conocimiento de que una resolución encomienda a la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) “a participar en la realización de una auditoría integral de los recursos humanos a fin de instrumentar el traspaso del personal necesario para la operación de los servicios propuestos por esta, “sin que ello implique la transferencia de la totalidad del personal al Estado Nacional”.

 

Aunque esta bastante discutido si el propósito de dicha Circular General busca trasmitir tranquilidad a los trabajadores ferroviarios, la Resolución Número: RESOL-2016-33-E-APN-SECGT#MTR no hace más que confirmar las sospechas y temores de los empleados de Ferrobaires.

 

Desde hace un tiempo en los pasillos de la empresa ferroviaria provincial ya se percibía un notorio malestar y una desconfianza absoluta porque habían comenzado los despidos de personal contratado y se habían cancelado la totalidad de los servicios, a la par que (según fuentes del Ministerio) en la reunión se habría hablado también de jubilaciones anticipadas, retiros voluntarios, recortes de sueldos y cierre definitivo de ramales.

 

Es decir, el Gobierno Nacional y Provincial -dicen los trabajadores- que en vez de priorizar la inversión y la reactivación de servicios ferroviarios, se utilizaría a los trabajadores como variable de ajuste.

 

El texto de la normativa es elocuente: si la transferencia no implica el pase a la Nación de la totalidad del personal de Ferrobaires, peligran cientos de puestos de trabajo.

 

Solamente quedaría por confirmar el rumor (que suena fuerte en la empresa ferroviaria provincial) de que se “privatizaría” el ramal Constitución – Mar del Plata.

 

Según los ferroviarios la maniobra encubre medidas de corte privatista, mientras tanto la militarización siguen sobrevolando en la empresa ferroviaria provincial/nacional.

Habilitaron a una nueva empresa para ofrecer telefonía celular en el país: se trata de Virgin Mobile

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Según se informó este martes a través del Boletín Oficial, el Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom) le otorgó la licencia de operador móvil virtual (OMV) a Virgin Mobile.

Virgin Mobile ya puede salir a competir en los próximos meses con Movistar, Personal, Claro y Nextel. El Gobierno otorgó a la empresa la licencia para prestar "todo servicio de telecomunicaciones, sea fijo o móvil, alámbrico o inalámbrico, nacional o internacional, con o sin infraestructura propiamóvil" en el país.

 

A través de la resolución 6033/2016, el Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom) oficializó a la empresa Virgen en el Registro de Servicios nacionales. 

 

Virgin Mobile es un proveedor de telefonía móvil que opera en Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Sudáfrica, Francia y Australia. La marca en sí surgió en Singapur. Virgin Mobile fue la primera Operadora Móvil Virtual del mundo cuando se introdujo en el mercado británico en el año 1999.

 

Según informó el sitio Convergencia Latina, la empresa -que intenta ingresar en el mercado argentino desde 2011 y ofrece servicios orientados al segmento joven- podría invertir unos US$ 30 millones en los próximos dos años.

 

La de Virgin es la segunda licencia de OMV que otorga el Enacom este año, la otra fue para Telecentro (grupo Pierri).

Patentamiento de motos sufrió su quinta baja consecutiva: cayó 9% en julio

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El patentamiento de motovehículos en julio alcanzó las 33.747 ýunidades, lo que significa una caída del 9 por ciento respecto al mismo mes del año pasado, cuando se habían registrado 37.063 motos, informó la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

 

De acuerdo al reporte de la entidad que nuclea a las concesionarias del sector, las 33.747 unidades vendidas en julio representaron una suba del 17,5 por ciento en la comparación contra su antecesor mes de junio de este año en el que se habían registrado 28.710 unidades.

 

Si la comparación es interanual, se observa un descenso del 9 por ciento porque en el mismo mes del año pasado se habían registrado 37.063 motos.

 

El acumulado de los siete meses transcurridos del año llegó a las 249.183 motos, que indica una baja del 7,6 por ciento en la comparación contra el acumulado del 2015 que había registrado 269.744 motos en el mismo período.

 

En cuanto al desempeño por marcas, en el séptimo mes del año Motomel fue la que registró más patentamientos con 6.359 unidades y una participación del 18,8 por ciento en el mercado; seguido por Zanella (5.969 y 17,7%); Corven (4.244 y 11,5%); Honda (3.982 y 11,8%) y Yamaha (3.211 y 9,5%).

 

La gente ajusta sus consumos y teme por el futuro

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Si bien estudio manifiesta que existe una tendencia "mayoritaria" a restringir consumos en todos los productos para los próximos meses, se destacan las limitaciones en los servicios públicos, textiles, turismo y compraventa de vehículos. 

En el rubro energía, transportes públicos y combustibles 7 de cada 10 anunció que "restringirá" las adquisiciones. Solo 2 respondieron que mantendrán las compras habituales y apenas 2% estimó que aumentará sus gastos en gas, luz, colectivos, taxis y naftas, entre otros. 

 

Casi la misma contracción se da en el sector indumentaria. El 65% de los consultados tampoco tiene previsto cambiar el ropero en invierno ni primavera. El 19% cree que mantendrá las compras de todos los años, mientras que 7% dice que aprovechará las ofertas para salir de shopping. 

 

La tendencia negativa se mantiene pareja para los productos de almacén, ya sean alimentos, tocador o limpieza. El 64% achicará sus gastos y 25% lo tratará de sostener. Un incipiente 3% promete incrementarlos. Porcentajes similares obtuvo el rubro de electrónica y electrodomésticos: 60% recortará, 28% no sabe, 10% mantendrá y 2% elevará.  

 

En el caso de la carne, la comida típica de los argentinos, el pesimismo es menor, pero sigue alto. Un 57,4% descartó la idea de repetir los asados con amigos o las milanesas en familia, al restringir su consumo. El 5,8% aseguró que incrementará los kilos adquiridos, ya sea de carne vacuna, de pollo o cerdo, por ejemplo. 

 

De todas las preguntas a los entrevistados dos revelan la crisis económica, desatada tras la devaluación, la creciente inflación, los insuficientes aumentos salariales y los tarifazos. ¿Piensa comprar o cambiar el auto en los próximos meses? Un 70,9% dijo que no, 15,5% no sabe y 13,6% que sí. ¿Viajó o piensa viajar estas vacaciones de invierno? Nueve de cada 10 respondió que no, aunque el estudio marca que 3 de esos 10 si lo hicieron el año pasado.  

 

La investigación se realizó del 22 al 25 de julio sobre 4.056 casos a través de llamados telefónicos, con un operador automatizado y un error muestral de 2,1%. El nivel de confianza llega 95%.  

 

"Evaluando las tendencias, los resultados muestran un panorama sombrío para la reactivación del consumo", concluye el trabajo de Analía Del Franco.

Según CESO, la canasta básica subió 3,5% en julio

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La inflación medida por el índice de precios de supermercados (IPS-CESO) para el mes de julio fue del 1% en relación a junio de 2016. Los mayores incrementos mensuales se registraron en los rubros calzado (8,5%), cereales (6%), bolsas (5,6%), golosinas (4,8%) y pastas (4,5%).

Al considerar a canasta básica alimentaria (costo de vida para no ser indigente) medido a la última semana de julio totalizó $ 1.925 para un adulto equivalente y $ 5.948,1 para una familia tipo de cuatro integrantes, representando un aumento mensual del 3,5%, y un aumento anual del 46,5%. 

 

En el acumulado desde diciembre de 2015 la suba de la canasta básica alimentaria fue del 27,7%. 

 

Para el mes de julio, los productos con mayores alzas fueron aceites (33%), manzana (12,6%), sal fina (18%), lentejas (7%). El único precio a la baja fue el de las papas (5,6%).

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